martes, 31 de julio de 2012


Botaron un buque construido en el Astillero Río Santiago para la venezolana PDVSA

El gobernador bonaerense Daniel Scioli y los trabajadores del Astillero Río Santiago de Ensenada, botaron hoy el buque "Eva Perón", que pasará a formar parte de la flota de la empresa Petróleos de Venezuela (PDVSA).
“Hoy es un día glorioso, histórico, donde consolidamos el astillero y ponemos simbólicamente proa al futuro para tener plena ocupación en las gradas y movilizar a esta industria”, dijo el gobernador Scioli al encabezar la ceremonia.
El mandatario felicitó a los trabajadores del Astillero Río Santiago, que construyeron la flamante embarcación, y destacó que “estamos cumpliendo un sueño del entonces presidente Néstor Kirchner, quien vino aquí en el 2004, prometió y cumplió con la reactivación de este lugar”.

sábado, 21 de julio de 2012

Entrevista a Cayo Ayala

Este es un extracto de la entrevista realizada por Fundación Jóvenes 2000 al Secretario General del SAON

Cayo Ayala

Secretario General de Sindicato Argentino de Obreros Navales


Mi nombre es Cayo Ayala y soy chaqueño. Trabajé de los 16 años hasta los 19 en una fábrica aceitera. Cuando vine a Buenos Aires trabajé en un astillero, donde al año mis compañeros me eligieron de delegado hacia el año 1958/59, donde sin duda se observa la resistencia del Movimiento Obrero. Esa resistencia que siendo aún más joven viví el entusiasmo del pueblo, de los trabajadores, habitando las unidades básicas, los sindicatos, protagonizando activamente la defensa de la problemática que se vivía en ese momento con el Gral. Perón.

(…) la valentía del Gral. Perón se demostró con claridad en su retorno, primero en Ezeiza, (…) vino y lo tuvieron que meter preso en Ezeiza y después no sabían que hacer con él, hasta que tuvieron que dejarlo entrar al país, y fue a Gaspar Campos, ahí recibió a su pueblo, a sus trabajadores, y les dijo que seguía al frente del Movimiento Nacional e invitaba al pueblo argentino en su conjunto a participar en esta etapa que era la más dura que había vivido el país en todo su tiempo porque el perjuicio ocasionado en esos 18 años de desgobierno nacional, habían, si no aniquilado, malversado todo los recursos fundamentales que tenía la nación, ya no teníamos un control adecuado de la exportación, ni una aduana acorde a las circunstancias ya la banca nacional no tenía el poder anterior por la influencia de capitales del exterior que estaban enquistados en el país, le apuntaban directamente a la destrucción del resto del mecanismo, del transporte interno externo, para desmembrarlo, no obstante esto, creo que el discurso echo por el Gral. Perón el 1ª de Mayo de 1974, en el Congreso de la Nación, habla de la gran sabiduría y de la grandeza del General, la propuesta, y fundamentalmente la sabiduría en describir al enemigo y su metodología y la gran tarea que teníamos que realizar.

Yo tenía escasamente 21 años cuando me nombran Secretario Gremial, en el Sindicato de Obreros Navales, yo era delegado de Astilleros Callan, e inmediatamente paso a ser delegado en la CGT, me interesé en cuanta jornada de educación y capacitación sindical hubo, hablo de fines de los cincuenta principios de los sesenta, donde existían a través de técnicos y profesionales nuestros, y fundamentalmente, distintas informaciones que se utilizaban en ese momento que podían ser cartas comunes enviadas por el General Perón o cintas magnetofónicas como se decía en ese momento, que mandaba él, y entonces tomábamos un sindicato y analizábamos perfectamente las instituciones que él daba, de hecho siempre se destacaban por una descripción de la realidad de ese momento, de lo interno y de lo externo, y más de una vez tenía conocimiento de alguna dificultad interna o de temas que nosotros mismos desconocíamos y esto me encontró a mi en las grandes confrontaciones con las intervenciones militares(…)

El peronista debe ser nacional, y extenderlo al mandato histórico que tenemos de la patria grande latinoamericana, el continentalismo del que hablaba el General para que verdadero eje del equilibrio no se pierda nunca.

Hay un mensaje que es común, los pueblos latinoamericanos, son los que siguen cuestionando, algunos con voz mas alta, otros con voz menos alta, y otros en voz baja, por una política que este acorde con la dignidad del hombre, todos estamos cuestionando lo mismo

Yo creo que fue muy importante el protagonismo de Vandor, fundamentalmente a partir del 57 en adelante, del 58, se lo reivindico, termino por ser uno de los líderes máximos en el movimiento obrero, que de pronto hubo un desencuentro muy importante en la década del 70, cuando se quiere afianzar el neoperonismo, y un referente del norte, que justamente era neoperonista, Isabel vuelve para confrontar con diablo, la doctrina peronista y paralelamente a esto, entra en discusión en el seno de las 62 organizaciones del movimiento obrero, un postura de Vandor que señalaba, que hay que estar contra Perón, para salvar a Perón, y la clase trabajadora lo rechazo, esto es lamentable, porque yo creo que Vandor, mas tarde, después mejor dicho, busca retomar el hilo correspondiente, para transitar el camino que nunca debió haber dejado y es cuando viene su desgracia es asesinado en su sindicato, y yo como par lo quiero respetar, ha sido un protagonista muy importante y hay que respetarlo.

(…) no quiero pasar por alto, la barbarie que viene con el golpe militar del 76, fue la droga (…) fue la apertura, y hoy me atrevo a decir que los derechos humanos deben ser defendidos fundamentalmente desde ahí, que el enemigo mortal que tiene el pueblo argentino se llama droga, y que lamentablemente, no he visto que se hayan instrumentado los mecanismo necesarios para combatir contra ella. Les habla quien escasamente hace un mes con el compañero Mastrocola en la Confederación General del Trabajo hicimos una charla debate sobre estos temas, declarándolo como un flagelo de lo más negativo para el pueblo argentino, y creo que como sus recursos producen un número espeluznante a nivel nacional e internacional, desgraciadamente uno de los instrumentos más negativos que maneja el capitalismo, y que verdaderamente debe conmover a nuestras autoridades, obliga a hacer un estudio científico de la administración para dar el combate contra viento y marea y sino desgraciadamente nos van a ir destruyendo el relevo que es lo que necesitamos, la juventud esta siendo atacada duramente por este flagelo.


Comunicado de Prensa SAON Mar del Plata 20 Julio 2012

Los Cluster Navales transnacionales o la Industria Naval Argentina

            Al analizar dos noticias recientes, tenemos la oportunidad presenciar la gesta de una alianza estratégica donde las oportunidades de negocios da a lugar a acuerdos donde se ven beneficiados los mismos actores de siempre. Resulta que el 13 de Julio se da a conocer la reunión de Alberto Feijoo con José Mujica. Dentro del marco de un cruce de halagos protocolares se vislumbra la oportunidad de estrechar vínculos comerciales en el área naval y energético. Dicha reunión viene a concretarse unos cuarenta días posteriores al encuentro en Navantia de las delegaciones del Cluster Naval Uruguay, el cual fuera propiciado por Aclunaga y El delegado del Ministerio de Economía mexicano en Sinaloa, Radamés Díaz. 

            La presencia de empresas gallegas en áreas estratégicas como la naval, energía y alimentación no es nuevo ni casual, pero es difícil de entender en que pueda ser provechoso al sector productivo local, más concretamente a nuestros trabajadores. En el terreno laboral Europa pasa por uno de sus peores momentos históricos. La carnada es la “transferencia tecnológica” y el marco de bilateralidad donde se “puedan hacer barcos conjuntamente en astilleros uruguayos o en astilleros gallegos”.

            En los comunicados la Xunta alega como argumento sustancial la “experiencia” en el sector. Sera cuestión de sopesar cada cual en sus funciones cual es la relación Costo-Beneficio de este tipo de sociedades mixtas, donde se traspasan las fronteras y se participa indirectamente de intereses tras-nacionales. 

            Desde ya a Pemex le gustaría hacer acuerdos para participar de la posibilidad de construir barcazas, pero ante este escenario económico donde los gobiernos son tentados con ofertas de países que han fracasado a la hora de dar respuesta a sus propios ciudadanos, con una pobreza y desocupación creciente, en un mundo donde las corporaciones buscan maximizar su rentabilidad y minimizar costos. Costos en los que se incluyen los salarios de sus propios trabajadores que son motor de las economías regionales, no nos parece viable.

            Habrá que pensar qué tipo de industria es útil a la Nación, que camino beneficia más a nuestros ciudadanos. Si la importación de tecnología, capitales y desocupación o el propuesto por el ministerio de agricultura a través de su sub-secretario de pesca el Dr. Bustamante ante la XXXII Conferencia Regional de la FAO donde dijo “tenemos la capacidad, tecnología y voluntad para lograr ser los principales productores de alimentos en el mundo, la zona se fortalece día a día y no solo con materias primas, sino también con productos de alto valor agregado en origen”.

            Siguiendo este razonamiento también habrá que pensar las políticas pesqueras donde sin dudas estamos en posición de exigir la vigencia de los permisos para acceder a nuestro caladero permisos que por cierto vencen en el 2013 a países “SANEADOS” o Aquellos que nos permitan intervenir como industria naval en la cadena de valor agregado tal cual reza en la ley federal de pesca en su Art 1º y denegárselos a aquellos que pretenden desde un historial de ilegalidad reclamar un derecho para sí como si fuera legal que han sido expulsados de todos los caladeros del mundo y que en décadas no muy lejanas bajo este mismo paraguas nos legaron gran parte del desastre por el que pasa nuestra industria naval.

            Que a la hora de hacer acuerdos NO estemos avalando prácticas que van en contra de nuestros intereses o que directamente no encuadran en nuestras propias leyes. No es necesario que la industria dependa de la inversión extranjera, una industria que difícilmente proteja los recursos naturales y mucho menos a los trabajadores.

SAON MAR DEL PLATA

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