En el día del Obrero Naval, al menos según lo dispone los CCT del SAON, acercamos una completa investigación que trae a la luz los oscuros sucesos que llevaron al olvido los orígenes de esta industria. En América existen astilleros a partir del mismo arribo de las carabelas de la conquista. En la Argentina particularmente fueron los centros estratégicos a la hora de definir las batallas del Río de la Plata y las arduas campañas a la Patagonia. Claramente esto no empieza en 1957, mas bien toma otro rumbo.
La Huelga de los Locos
Por Leónidas Ceruti - Tuesday, Nov. 22, 2011 at 8:15 PM
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| De silencios y olvidos |
La llamada “Huelga de los Locos” hace referencia al paro protagonizado por los miembros de la Federación de Obreros en Construcciones Navales-Autónoma (FOCN) entre octubre de 1956 y noviembre de 1957, siendo la huelga más extensa de la clase obrera argentina en el siglo XX. La Federación había sido creada en 1917, tenía una tradición anarcosindicalista y reunía a cinco sindicatos vinculados a las construcciones de embarcaciones navales. Luchó siempre por mejoras en las condiciones de trabajo, por el pleno empleo, apelando al método de la acción directa y, desde sus orígenes, llevó adelante una política antiburocrática.
Se realizó hoy en la fábrica una Asamblea General con la participación de la totalidad del personal, en donde se puso a consideración la propuesta salarial que el gobierno provincial ofertó a los paritarios del Astillero. Dicha propuesta fue analizada en detalle por cada uno de los oradores que subieron a la asamblea y en definitiva fue rechazada de manera contundente por el conjunto de los trabajadores.
