MAR DEL PLATA.- La sede del Sindicato de la Actividad Naval de Mar del Plata (Sanam) no ostenta poder sindical. Walter Castro, el secretario general del gremio -un desprendimiento del SAON- y dos de sus colaboradores, son los únicos presentes en el modesto local de la Av. Juan B. Justo 330. Castro es también uno de los socios del Astillero Unión, uno de los permisionarios del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata desde julio de 2013. Desde entonces, su vida y la de los trabajadores del astillero es un calvario político. Martín Vinart, anterior dueño del astillero, se reunió un día con los trabajadores y les dijo que la situación no daba para más, que entraría en concurso preventivo de crisis y que tenía que echar a los 50 trabajadores. Castro, con otros trabajadores, le pidió que no lo hiciera. "Le dijimos que nos hacíamos cargo, que íbamos a salir a buscar trabajo. Nos propuso que nos quedemos con el astillero a cambio del pasivo con empresas pesqueras y la AFIP. Dijimos que sí, y pusimos como condición la resolución del permiso de uso, porque la cesión de la empresa se hizo el 1° de julio de 2013 y el permiso de uso había vencido el 13 de marzo de 2013. Vinart nos dijo que estaba todo presentado en el Consorcio para renovar el permiso. El Consorcio todavía no se había expedido: tenía el seguro de caución y siguió cobrándonos el canon. A partir de ahí empiezan los problemas. Primero nos desconocen como dueños. Después nos mandan una resolución que nos impedía trabajar porque era inminente la resolución de desalojo. Deliberadamente, sin orden de desalojo, dejan de facturarnos el canon, licitan nuestro predio, nos hacen la vida imposible", destacó Castro en diálogo con LA NACION.
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martes, 25 de marzo de 2014
Persecución despiadada a otro modelo productivo
MAR DEL PLATA.- La sede del Sindicato de la Actividad Naval de Mar del Plata (Sanam) no ostenta poder sindical. Walter Castro, el secretario general del gremio -un desprendimiento del SAON- y dos de sus colaboradores, son los únicos presentes en el modesto local de la Av. Juan B. Justo 330. Castro es también uno de los socios del Astillero Unión, uno de los permisionarios del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata desde julio de 2013. Desde entonces, su vida y la de los trabajadores del astillero es un calvario político. Martín Vinart, anterior dueño del astillero, se reunió un día con los trabajadores y les dijo que la situación no daba para más, que entraría en concurso preventivo de crisis y que tenía que echar a los 50 trabajadores. Castro, con otros trabajadores, le pidió que no lo hiciera. "Le dijimos que nos hacíamos cargo, que íbamos a salir a buscar trabajo. Nos propuso que nos quedemos con el astillero a cambio del pasivo con empresas pesqueras y la AFIP. Dijimos que sí, y pusimos como condición la resolución del permiso de uso, porque la cesión de la empresa se hizo el 1° de julio de 2013 y el permiso de uso había vencido el 13 de marzo de 2013. Vinart nos dijo que estaba todo presentado en el Consorcio para renovar el permiso. El Consorcio todavía no se había expedido: tenía el seguro de caución y siguió cobrándonos el canon. A partir de ahí empiezan los problemas. Primero nos desconocen como dueños. Después nos mandan una resolución que nos impedía trabajar porque era inminente la resolución de desalojo. Deliberadamente, sin orden de desalojo, dejan de facturarnos el canon, licitan nuestro predio, nos hacen la vida imposible", destacó Castro en diálogo con LA NACION. martes, 2 de julio de 2013
Gacetilla SANAM por pedido de insalubridad
SINDICATO DE LA ACTIVIDAD NAVAL MAR DEL PLATASA.NA.M
Resol. 420/05 - Inscripción Gremial 2380/05 - Legajo 7929
Juan B. Justo Nº 330 – Tel (0223) 489-9544
mail: sindicatoactividadnavalmdp@gmail.com
(7600) Mar del Plata - Buenos Aires - Argentina
La Comisión Directiva del Sindicato de la Actividad Naval Mar del Plata comunica a sus afiliados y la comunidad en general que el día 1 de Julio de 2013 se ha iniciado trámite administrativo ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social a fin de solicitar formalmente el carácter de INSALUBRE a la actividad de los obreros navales.
Dicha solicitud se encuentra avalada con amplias exposiciones de especialistas en el tema y bibliografía acorde a las patologías que esta actividad acarrea. Es interés de este sindicato la correcta interpretación de la documentación presentada a fin de REDUCIR los años de servicio dado el alto impacto en la calidad de vida de nuestros trabajadores.
Walter Castro
Secretario General SANAM
domingo, 23 de junio de 2013
Honestidad Brutal
La autocrítica que falta
"me resisto a creer que nuestro rol sea solo el de empujar este elefante de gelatina" Walter Castro


Cuesta creer que uno viene siempre a contramano; cuando éramos chicos veíamos a nuestros viejos como se los lastraba la maquinaria y ellos nos consolaban diciendo que era para que en el futuro nosotros estuviéramos bien, éramos demasiado pibes, el mayo Francés nos paso por arriba y hasta la movida cultural vernácula nos quedo lejos a machetes y a balazos, así llegamos a adolescentes y muchachos, onanistas, temerosos ,reprimidos y excesivamente respetuosos del orden imperante hicimos el servicio militar y concurrimos nuevamente a defender nuestra patria.
sábado, 25 de mayo de 2013
Walter Castro reflexiona sobre la actualidad pesquera
En el 203 aniversario de la Gesta de Mayo, Walter Castro reflexiona sobre el deterioro del poder adquisitivo en el sector y ciertas intensiones visibles ante las gestiones por reactivar la industria. La voz autorizada de alguien que vivió los altibajos de la clase trabajadora contra un explosivo crecimiento de algunos empresarios. Advierte los peligros de las reglamentaciones 'a medida de pocos', el peligro de repetir los horrores de la década del '90 y se pregunta: ¿ARGENTINOS o Mixtos?
En esta sociedad que nos quieren hacer ver como muy binaria, muy bipolar, muy de un lado o del otro, alguien con mala fe puede tomarlo como excusa para seguir cuidando sus miserables cuotas de poder, nosotros queremos agregar un fraccional más. ¿Que tal si planteamos hacer bien las cosas o hacerlas mal? ¿Que tal si un día decimos basta de empresas MIXTAS, por ejemplo? y parafraseando al gran León Gieco: 'nosotros nos traemos todos los que quieran volver pero ustedes llévense sus MULTINACIONALES' y gracias, ya está, no nos hagan más favores. Nosotros veremos si somos capaces de PESCAR NUESTRO RECURSO Y CONSTRUIR NUESTROS PROPIOS BARCOS. miércoles, 8 de mayo de 2013
La Industria Naval marplatense podría reactivarse
Venezuela construiría buques pesqueros en Mar del Plata
Una comitiva del país caribeño visita astilleros y talleres locales desde el año pasado. Se habla de 25 barcos, palangreros y atuneros. Lo confirmó Carlos Cheppi, embajador argentino en Venezuela. El presidente Maduro haría los anuncios en el marco de su llegada a la Argentina.
Por ROBERTO GARRONE
La estrecha relación bilateral entre la Argentina y Venezuela tendrá dividendos para la industria naval marplatense. El país caribeño planea construir buques pesqueros en astilleros y talleres de la ciudad.
El proyecto comenzó en el epílogo del año pasado. Una de las reuniones se desarrolló en la sede de la Subsecretaría de Pesca de la Nación y además del Subsecretario, participaron Carlos Cheppi, embajador argentino en Venezuela y Walter Castro, referente de los obreros navales en la ciudad. sábado, 4 de mayo de 2013
Actividades en SANAM - Homenaje a Comiso
La Comisión Directiva agradeció labor de Luis F. Comiso
En la sede de Juan B. Justo 330 de Mar del Plata, los integrantes de la Comision Directiva del Sindicato de la Actividad Naval Mar del Plata - SANAM entregaron placa conmemorativa en agradecimiento a su ardua labor en defensa de los derechos de los obreros navales y su denodado esfuerzo en la construccion de ese espacio gremial.
jueves, 11 de abril de 2013
La mirada del SANAM sobre la crisis pesquera
La crisis pesquera marplatense, que diera por resultado la reunión de algunos sindicatos, cámaras empresarias pesqueras y ministros dieron el resultado que es de dominio publico. Desde el gremio local que agrupa a astilleros, talleres navales, prácticos de muelle y otros, a través de su Secretario General, Walter Castro con una mirada critica sobre los beneficios otorgados que no se reflejan en la clase trabajadora.
miércoles, 20 de marzo de 2013
TA.ME.NA acuerda 30% de aumento salarial con el SANAM
Aumento salarial en Taller Naval Marplatense
Es el Taller Mecánico Naval donde se reparan los barcos de la flota del Grupo Baldino. El incremento es desdoblado en tres cuotas y remunerativo. El sindicato negocia acuerdos con otras empresas y analiza crear el Fondo de Previsión
Por ROBERTO GARRONE
En lo que parece ser la excepción de toda regla, el Taller Mecánico Naval (TA.ME.NA) firmó un acta acuerdo con las autoridades del Sindicato de la Actividad Naval de Mar del Plata con una actualización salarial del 30% para sus trabajadores bajo convenio colectivo 603/08, según el documento rubricado en la Delegación local del Ministerio de Trabajo y al cual tuvo acceso REVISTA PUERTO.
La mejora salarial alcanza a cerca de 20 trabajadores navales afiliados al SANAM que se desempeñan en el taller naval, cuyo principal dador de empleo es el Grupo Baldino. En sus instalaciones se realizan las reparaciones y el mantenimiento de su amplia flota de buques pesqueros.
lunes, 18 de febrero de 2013
Los gremios denuncian un paro patronal
Proyectan posibles conflictos
Casi todo el arco gremial vinculado a la pesca volvió a manifestar su preocupación por el decaimiento que sufre la actividad, producto de la permanencia en muelle de un alto porcentaje de buques.
Desde Soip, Simape, Supa, Capitanes, Patrones y Sanam cargaron contra los armadores a raíz de la acotada zarpada de buques. Sin embargo, desde las empresas ratificaron que la difícil situación económica motiva la menor actividad.
Lunes 18 de febrero. 16:23 hs.
Casi todo el arco gremial vinculado a la pesca volvió a manifestar su preocupación por el decaimiento que sufre la actividad, producto de la permanencia en muelle de un alto porcentaje de buques.
Cristina Ledesma (Soip), Juan Novero (Simape), Mario Galano (Centro de Patrones), Jorge Frías (Asociación de Capitanes), Carlos Mezzamico (Supa) y Walter Castro (Sanam) analizaron hoy la problemática.
lunes, 4 de febrero de 2013
Luego de las denuncias, Walter Castro defendió la transparencia de su gestión
Continua la interna sindical en el puerto
El ex secretario gremial del Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON) salió al cruce de las declaraciones de la actual conduccion."Nosotros no ensuciamos, ponemos la cara y la firma, no hablamos por hablar, tenemos papeles", dijo.
La frase la repitió varias veces en la más de media hora que duró la charla. Aunque lo dijo de distintas maneras, su afirmación, en esencia, siempre tuvo el mismo significado."Hablar habla cualquiera, es muy fácil mandar panfletos y comunicados. Yo vengo, pongo la cara y la firma y me hago cargo de lo que digo"
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Acompañado por dos de sus compañeros-quienes también renunciaron al sindicato en noviembre del año pasado,por "diferencias en los manejos", principalmente en lo relativo a la obra social-Castro se tomó su tiempo para objetar todas y cada una de las acusaciones que las agrupaciones"Verde Amarilla" y Azul y Blanca"(de la actual conducción) efectuaron la semana pasada.
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Justamente en esa misma linea, el representante gremial destaco que "entre las cosas que recibió Billordo, que vino en nombre de la Comisión Directiva, estaban las rendiciones de cobranzas sindicales y la mutual MUSINA, donde se incluyen recibos comprobantes de gastos, comprobantes de depósitos bancarios, valores en cheque y efectivo que cierran contablemente hasta el 30/11/12 ". Y asi lo corrobora el expediente firmado por una escribana en el que se deja claro:"Se entrego resumen de cobranza, los cheques según detalle y fotos demostrativas del estado de entrega en junio 2008. El señor Billordo recibe en conformidad".
Acerca de este ultimo tema, Castro se mostró irónico: "A nosotros no nos falta un peso, son tan precarios que aceptaron que entregaron una cosa que era un desastre y nosotros lo mejoramos en la comparacion de fotos eso se ve. Hay un acta notarial que consta toda esta información"
ELECCIONES Y CONVENIOS
Respecto a las "elecciones fraudulentas desarrolladas en SPI", el gremialista apunto:"El Ministerio de Trabajo de Nación nos retó, eso es verdad, porque desoíamos al secretario general, que tenia otra visión, y nosotros fuimos con los candidatos de la gente"."Lo que más nos llama la atención es que el fiscal de las elecciones "fraudulenta" fue el señor Jorge Luis De Filippis (segundo vocal titular de la Comisión Directiva nacional y referente de la agrupacion Azul y Blanca) quien dijo que las elecciones se desarrollaron"en forma pacifica y normal" y después dijo lo contrario", contrarrestó.
"Acá hay un problema más serio y grave, que es el fondo de la cuestión, la Obra Social", siguió el dirigente, quien explico que el conflicto comenzo cuando ellos notaron que Mar del Plata cobraba, en 2012, alrededor de un millón ochocientos.
"El problema se genero cuando cuestionamos que Buenos Aires recauda tres millones y pico y gasta cinco millones y algo. Entonces, cuando nos preguntamos estas cosas, nos hablaron del espíritu solidario, pero no nos dieron respuestas. Le dimos intervención a la viceministra de Trabajo, e hicimos una presentación ante la Superintendencia de Salud, porque para nosotros hay manejos que no están claros", relató.
Extractado de la Edición impresa del Diario El Atlántico Lunes 4-feb-2013
miércoles, 16 de enero de 2013
Actividades en SANAM y Nota a Walter Castro
En las
primeras semanas de trabajo, la nueva Comisión Directiva del SANAM va
cosechando los primeros logros. Primero acondicionaron el local de Juan B.
Justo 330 para desarrollar las tareas gremiales y luego se presentaron
formalmente ante organismos oficiales, cámaras, empresas y trabajadores. Hace
pocos días han podido cerrar, luego de un arduo proceso de negociación, un importante
aumento salarial que se anticipa al que pueda generar el proceso de paritarias.
Este aumento lleva tranquilidad a un reconocido taller dedicado a reparaciones
y mantenimiento de buques pesqueros. Además se logró acordar una alternativa
para que los obreros navales opten por una Obra Social que garantice un
servicio acorde a sus necesidades. Este servicio prevé la gratuidad en todas
sus prestaciones e incluso consultorios externos de uso exclusivo para atención
inmediata.
Avocados a un
proceso de empadronamiento y afiliación se vislumbra un espacio de alto
compromiso con el sector y de gran protagonismo en el quehacer portuario marplatense.
A continuación Walter Castro responde para ObreroNaval.blogspot.com sobre los
interrogantes que se plantean en el sector:
ON-¿el SANAM a quien representa?
WC-Este sindicato representa gremialmente a todos los obreros navales dentro del Partido de General Pueyrredon, en particular a todos aquellos que trabajen en talleres navales, astilleros y los prácticos de muelle.
ON-¿Cuales son los planes a futuro para el SANAM?
WC- Estamos en la etapa
final de un proyecto legislativo para el retiro anticipado para los
trabajadores navales además de un fondo de previsión o caja compensadora para alcanzar
una jubilación superior a la mínima. Además tenemos un preacuerdo para la
puesta en marcha de cursos de capacitación. Estos cursos van directamente ligados
a la re-categorización de los trabajadores en actividad y eventualmente a la posibilidad de nuevos
puestos de trabajo calificado.
ON-¿Cursos en que especialidad?
WC-Soldadura, Calderería,
Electricidad y Plásticos reforzados todos con una importante carga horaria.
ON-¿Cómo está la plaza marplatense con respecto al escenario
nacional de la industria?
WC-Mar del Plata y su
puerto esta estrechamente ligado a la industria pesquera, eso de por si la hace
diferente a lo que pasa en el resto del país. Acá todo gira al compás de la
rueda de pagos de las pesqueras. Por momentos eso afecta negativamente al
sector de la industria porque falta diversificación. Hay muchísimo para hacer,
la legislación no acompaña y pareciera que esta actividad no figura como debería en las agendas. Para eso hace falta un esfuerzo conjunto de todos los actores
del sector
ON-¿Y el panorama gremial que hace con respecto a eso?
WC- La mayoría de los
gremios ligados al puerto marplatense entienden la necesidad del dialogo y
esfuerzo conjunto. Naturalmente los gremios portuarios se identifican con
problemas comunes y la discusión paritaria se da para todos bajo las mismas
circunstancias. En las últimas horas se realizaron conversaciones donde los
gremios portuarios marplatenses acordaron una reunión para analizar el futuro,
y acordar pautas comunes en ese sentido.
ON-¿Qué ofrece SANAM?
WC-Este nuevo espacio
ofrece una alternativa con participación
plena en el destino de los mismos trabajadores, entendemos, y hablo en plural
porque incluyo a la comisión que me acompaña, que el gremio debe ser conducido por
trabajadores. No es raro ver gremios donde sobreabunda personal administrativo
o el dirigente a cargo tiene un dudoso pasado laboral. Todos los integrantes de
esta comisión es gente que indudablemente son obreros navales, todos con
muchísimos años en el sector. La idea es generar espacios para que la gente se
involucre gremialmente y busque a través del gremio las soluciones a sus
inquietudes. Lo fundamental es la participación. Hoy somos un gremio chico y
estamos creciendo, pero hay un descreimiento generalizado hacia las
instituciones porque muchas veces el dirigente se aísla. El trabajador espera y
necesita que en el gremio haya un par, con ideas claras y empuje para afrontar
los desafíos. En SANAM los afilados van a encontrar un gremio constituido por
compañeros de trabajo, gente de cara y trayectoria conocida, un espacio abierto
para participar y crecer, todo lo demás es secundario. La idea es la plena
representatividad en Mar del Plata, lograr el viejo anhelo de tener libertad en
las decisiones y poder crecer como corresponde.
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